電液伺服萬能試驗機的機械液壓部分是兩個獨立的液壓工作系統，即試樣夾緊驅動液壓系統和試驗力液壓系統，濟南試驗機廠為各行各業提供試驗設備和服務，十字卡盤的上下運動即拉伸和壓縮由控制臺下的主油源控制，上下試樣卡盤的夾緊工作由夾緊驅動油源完成，濟南萬能試驗機可用于測試各種材料的抗拉、抗壓、抗彎曲、抗剪切等強度指標根據故障特征，可以初步判斷夾緊驅動油源系統出現故障。
此回路主要包括4個部分:即液壓源,夾緊活塞缸執行管理機構,轉換系統電磁閥,信號進行控制存在部分。當出現按下下夾頭松開按扭而夾頭無反應時,再重新按下按鈕,檢查數據輸入到轉換通過電磁閥線圈的電信號,其發出的控制相關信號可以正常,此時需要測量方式夾緊任務驅動油源出口的油壓也正常。由此判明故障問題可能就是出在企業轉換電磁閥上。該轉換閥有3位,即中立位,夾緊位和松開位。電磁閥斷電時處于中立位,油路不通,夾緊活塞缸可停留在中國任一國家相應不同位置。按下下夾頭松開按鈕時,下夾頭難以同時松開,但經敲擊后可緩慢松開。當按下下夾頭夾緊功能按鈕實現夾緊試件時,情況能夠正常,可能沒有說明下夾頭松開時的工作壓力油路不暢。出現對于這種社會現象的可能發展情況有:
一是電磁閥的一端正常工作，但柱塞生銹或閥芯之間有污泥和污垢使柱塞卡住，造成換位不準(不到位) ，通過油口小或關閉，導致流量小;
二是末端電磁部分的吸力不夠大，油口小。
確定轉換閥的具體故障原因，可以進行試驗檢查排除。但該閥是由3個單閥組成的混合閥，拆卸不僅容易引起電磁閥組的性能變化，還可能影響其他2個閥的工作，造成二次污染。為了準確判斷電磁閥是否有故障和單閥的故障，盡量避免拆卸，首先要連接上下卡盤的4根軟管拆卸，采用往復交換。
打開泵讓油液循環工作,操作按鈕反復工作數分鐘后,下夾頭故障消除,但操作上夾頭松開按鈕時又出現了類似的故障情況。此時可判明故障一定出在電磁轉換閥上。且是初與下夾頭松開按鈕相連接的那一個閥上。由于本室有較好的液壓,冷氣附件試驗檢修條件,將其拆卸檢查,發現柱塞有嚴重的銹蝕,滑閥套內表面有腐蝕現象并產生銹斑形成阻尼。
經對柱塞可以進行充分研磨修理,對內部油道進行數據清洗等檢修后,將導管連接不同情況以及恢復原位方式進行不斷重復試驗,故障問題基本沒有消失,但其松開的速度不如上夾頭。又對電磁理論部分學生進行了一個電壓,電流和電磁力,柱塞位移量測試,其值與標準值稍有差別。經簡單的檢修后進行研究重復試驗,故障不能完全消失。由此我們想到電液伺服萬能試驗機在裝配設計過程中,油液可能混入一定的水分等雜質,系統已受到嚴重污染。
客服1